只要是生產(chǎn)加工安裝的零件，就存在幾何圖形和相互配合尺寸的誤差 。 在應(yīng)用中，由于損壞 、振動等交替變化的負載 ，以及熱變形等因素的危害，以及損壞過快，很容易使原來的固定零件松動 。 例如 ，混凝土泵車的伸縮臂 、數(shù)控沖床 、支腳 、混凝土泵車底盤旋轉(zhuǎn)部件都充滿了無鹽黃油 。 

       第一次充滿潤滑油時，必須足夠 ，然后每月兩次，第四臂或第五臂塞桿。 此外 ，冬季加入兩升鋰基潤滑脂 或廢油 ，夏季 加入 一定量的肥皂粉或洗滌劑 ，改善活塞桿的潤化 。 根據(jù)情況拆換 。由于混凝土泵車工作條件差，水下混凝土操作中秸稈的交替變化承載力和強振動很可能導(dǎo)致其構(gòu)件連接松動或焊接開裂 ，因此對混凝土泵車結(jié)構(gòu)的檢測非常重要 。 連接件與支撐件之間的牢固性、底盤 、水下混凝土模塊 、儲水箱 、減速傳動齒輪 、攪拌組織及其混凝土輸送管道 。 

       它包括連接螺母和液壓密封件的牢固性，特別是連接螺母和液壓密封件的牢固性，以及連接螺母和液壓密封件的牢固性，以及連接螺母和液壓密封件的牢固性，以及連接螺母和液壓密封件的牢固性。

由于零件松動或開裂 ，如果不能及時處理和修復(fù) ，可能會造成秸稈損壞甚至傷亡事故 。因此 ，客戶盡量重視零件的檢查 。 伸縮臂和支撐等焊接部位是否開裂 。 螺母和軸套的光滑度是否生銹 、卡住 、損壞甚至破裂 。 因為零件互相鍛煉 ，過度損壞造成的活動間隙 。 伸縮臂各連接軸銷部正常 。由于混凝土泵車是一種特殊車輛 ，實際操作人員應(yīng)接受混凝土泵車制造商的學習和培訓 ，具體指導(dǎo) ，充分掌握泵車的結(jié)構(gòu)和特點 ，并獲得 一定的操作方法和維護經(jīng)驗 。